如此表现与周四推出的一份文件有关。7月25日，国家发展改革委和财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，统筹安排总计约 3000亿元超长期特别国债资金，用于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。借鉴历史，这将对涉及的相关行业形成了实质性利好。

易车讯 据财联社报道，比亚迪越南首席营运官VO MINH LUC今日表示，比亚迪将于10月在越南市场推出三款车型。关于可能在越南建厂的问题，比亚迪称，正在与多个地方进行磋商，以优化计划。

此前，比亚迪原计划在越南富河工业园投资建设一座占地100公顷的电动汽车制造和组装工厂，但这一计划在今年3月被推迟。随后，5月比亚迪与越南经销商集团NEH的合作也随之取消。

不过这没有影响到比亚迪加大东南亚的投入，7月16日，比亚迪宣布将在柬埔寨建第二座电动车工厂，每年组装2万辆电动车。同样在本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。

目前，比亚迪出海的热销纯电车型有三款，分别是ATTO 3(国内对应元 PLUS)、海豚(DOLPHIN)和海豹(SEAL)。这三款车型都是基于比亚迪e平台3.0打造，其中元PLUS和海豚在中国国内市场都拥有良好的市场口碑。

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